Máquinas de construção de pontes rodoviárias
A máquina de ereção de viga de ponte consiste em viga principal, guindaste, pernas dianteiras, pernas traseiras, cilindro da perna dianteira, cilindro da perna traseira e a conexão transversal das pernas dianteiras, intermediárias e traseiras. A parte de controle é composta por sistema hidráulico e sistema de controle elétrico. A máquina de ereção de viga de ponte é caracterizada por uma estrutura compacta razoável e instalação conveniente, a viga padrão principal é conectada por uma conexão de pino. A estrutura de viga dupla é conectada entre as duas vigas do quadro por tubo soldado.
Descrição
O maquinário de ereção de ponte de rodovia não só pode atender a configuração padrão, mas também pode atender a ereção de curva cruzada, ereção de vão variável, viga contínua de vão, viga composta, aço contínuo etc. Além de ereção de ponte, simplesmente apoiado ereção da viga e levantamento de ponto, é caracterizada por boa estabilidade, alta eficiência, segurança e confiabilidade, ajuste conveniente de amplitude variável e operação conveniente e etc.
uma. Lubrificação: o desempenho operacional e a vida útil de todos os mecanismos do guindaste dependem em grande parte da lubrificação.
b. Cabo de aço: A fratura do fio deve ser especialmente observada. Um novo cabo de aço deve ser trocado imediatamente com a condição de fio quebrado, fios quebrados e perda de desgaste para o padrão de sucateamento.
c. Distribuidor: O distribuidor deve ser verificado regularmente.
d. Bloco da polia: verifique principalmente a condição de desgaste da pista do cabo, verifique se o flange da roda está rachado e se a polia pode ficar presa no eixo ou não.
e. Rodas: Verifique regularmente o flange da roda e a banda de rodagem, uma roda nova deve ser substituída imediatamente, pois a parte trincada ou desgaste no flange da roda atinge 10% da espessura da roda; O repolimento deve ser feito, pois os diâmetros entre duas rodas motrizes na banda de rodagem diferem mais de D / 600, ou há cicatriz severa na banda de rodagem.
f. Freio: Verifique uma vez por turno; O freio deve estar em movimento preciso e os pinos não podem ficar presos. As sapatas do freio devem se encaixar nas rodas do freio corretamente; o intervalo das sapatas de freio deve ser igual para abri-las.
Parâmetros técnicos principais do guindaste de ponte 900t:
Adapta-se ao tipo de ponte: 32m, 24m, 20m viga de caixa de furo completo de linha dupla
Adapte-se à inclinação longitudinal da linha na ponte: ≤20 ‰
Adapte-se à curvatura da linha da ponte: ≤2500 m
Capacidade nominal de levantamento: 900t
Altura de levantamento: 7,0 m
Velocidade de levantamento: Carga pesada: 0 ～ 0,5m / min Sem carga: 0 ～ 0,75m / min
Velocidade de viagem: Carga pesada: 0 ～ 3,0m / min Sem carga: 0 ～ 5,0m / min
Método de ereção: ereção de ponto fixo de suporte simples de vão único
Método de controle: cabine e controle remoto sem fio
Quantidade de ajuste fino do guindaste de içamento: ± 250 mm
Velocidade de passagem automática da máquina de içamento e guia de feixe: 0 ～ 3,0m / min
Adapte-se à temperatura do ambiente de trabalho: -20 ℃ ～ + 50 ℃
Permite grande vento quando vigas: ≤7
Permite vento mais forte ao mudar: ≤ 6 níveis
Grande vento parado: nível 11
Condições de energia: motor diesel 380V 4Ac com uma potência total de cerca de 300kw
Modo de acionamento: O cilindro de óleo é acionado por uma estação hidráulica, e o resto é acionado por um motor
Eficiência do feixe de projeto: 4 horas / peça
Tamanho do contorno externo: 59,3 m × 17,1 m × 12,1 m
Peso da máquina: 462t
Tag: maquinaria de ereção de ponte rodoviária China, fabricantes, fornecedores, personalizados, cotação, oferta, preço
Enviar inquérito
Você pode gostar também
